本報訊 （撰稿 于泳）12 月 3 日，海洋環境混凝土技術教育部工程研究中心承擔的“海工結構耐蝕機制及其多重提升關鍵技術”和“沿海鐵路混凝土軌道結構損傷機制與提升技術”兩項科技成果在青島組織鑒定。鑒定委員會專家組由中國工程院院士劉加平教授、西安建筑科技大學牛荻濤教授、英國倫敦大學學院白云教授、青島農業大學李秋義教授、東南大學蔣金洋教授、哈爾濱工業大學劉鐵軍教授和青建集團股份公司教授級高工王勝等 7 位行業資深專家組成。教育部工程研究中心趙鐵軍教授、金祖權教授、土木工程學院院長侯東帥等項目組成員參加會議。學?？萍继幪庨L劉俊偉主持會議。

學校黨委常委、副校長陳連軍教授代表學校致辭時表示，學校全面服務山東省重大基礎設施建設，聚焦海洋強省建設戰略開展科學研究與社會服務，取得了一些成績。這些成績的取得離不開兄弟院校、科研院所、相關施工單位的高度信任與合作交流，更離不開與會專家長期以來的關心、支持和幫助。

成果鑒定由劉加平和牛荻濤主持，金祖權教授和李寧副教授代表課題組作了科技成果匯報。與會專家聽取了相關報告，對相關資料進行了審查和認真討論，并分別給出了中肯的建議和意見。與會專家一致認為，成果具有顯著的創新性和實用性，兩項成果研究水平總體達到國內領先和國際先進水平。

海洋環境混凝土技術團隊面向“海洋強國”與“雙碳”戰略，在趙鐵軍教授和金祖權教授的帶領下，依托海洋環境混凝土技術教育部工程研究中心和教育部國際合作聯合實驗室，聚焦海洋長壽命鋼筋混凝土設計與開發、綠色混凝土材料與結構研發、鋼筋銹蝕抑制與修復、混凝土結構耐久性監測與檢測等開展科學研究與工程應用，成果服務于膠州灣第二條海底隧道、青島地鐵等重點工程，取得了良好的社會效益和經濟效益。